Rossi rifiuta l’ennesima offerta di pace dello spagnolo, alla conferenza stampa di Misano. Vuole mantenere l’aurea di superiorità almeno fuori dal campo. E quell’intervista tv di Marc lo minaccia troppo!
Il pilota spagnolo lascia la ribalta più ambita sbattendo la porta come sempre. Ma continua a correre inseguendo la sfida con se stessa e il suo Ego…
Anche nel GP d’Ungheria il primo pilota di Maranello commette un errore: doveva lasciare andare all’attacco Raikkonen in partenza, invece s’è fatto chiudere da Bottas, mentre l’alfiere delle Mercedes dimostra di essere anche abilissimo. Con qualche aiutino dai giudici….
Vettel con Bottas in Francia, Raikkonen con Hamilton a Silverstone: le rosse rigettano le polemiche accusando il pilota inglese di non saper perdere. Lewis risale dall’ultimo posto, ma le distanze fra i primi tre e gli altri nelle prove cronometrate di sabato erano state siderali!
L’amministratore delegato Zak Brown taglia il vertice della formazione licenziando Eric Boullier, il possibile erede di Ron Dennis. Al suo posto un triunvirato: Roberts-Stella-Gil de Ferran. Intanto Mercedes e Ferrari meditano il riscatto
Il pilota Ferrari sotto accusa, ma a Baku aveva tentato una manovra difficile per vincere la gara, e in Francia ha provato ad infilarsi tra Hamilton, partito dalla pole position e Bottas che era in prima fila accanto all’inglese. Intanto, a luglio si disputano quatto tappe importanti per il titolo, e il GP d’Austria sembra favorevole alle monoposto di Maranello
“Il Dreamteam spagnolo della Honda del 2019 attirerà appassionati e stimolerà le altre scuderie. E potrebbe esercita anche il duo Morbidelli-Rossi…”
Il tedesco tocca quota 50 successi e “vede” il francese a 51, col quale è già pari come titoli mondiali, 4. Intanto il Mondiale rilancia la battaglia al vertice col su e giù Ferrari-Mercede-Red Bull e guarda al 24 a Le Castellet, dove le rosse si sono imposte solo due volte…
Il tracciato è lento? Ma Ricciardo ha avvicinato la media di 170 chilometri orari, pazzesca per una pista di 3337 metri, senza un solo lungo rettilineo. Il lungo tunnel non è proprio diritto, ma è il punto più veloce e Verstappen ha toccato i 293,5 km all’ora!
Dopo le prime quattro belle prove iniziali, il Cavallino fa una brusca frenata a Montmelò: Mattia Binotto e i responsabili della power unit lavorano alacremente per rispondere alla reazione dei tedeschi…
Carlo Canzano: “Grandissimo pilota, fenomenale sul bagnato, era anche duro, ma trasmetteva un carisma che conquistava tutti”
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