Dal Principato emerge un verdetto spietato: Kimi Antonelli cala un pokerissimo consecutivo che riscrive le gerarchie Mercedes, mentre Russell si arrende. Sull'altra sponda, la Ferrari vive di estremi: Hamilton rinasce sul podio, ma Leclerc sprofonda nel dramma dei freni. L'analisi approfondita del GP di Monaco 2026.
Verstappen: il futuro è lontano dalla classe regina? Per Mansell è solo della gran retorica.
Il Leone Mansell all'attacco dello spettro monopolio in F1: "Dove andrebbe a finire la competitività?"
Un cavallino versione Giano Bifronte. In Azerbaigian, Ferrari al primo podio stagionale grazie al terzo posto di un redivivo Charles Leclerc, ma le distanze con le prime della classe, le Red Bull, continuano a essere, per usare un eufemismo, siderali: il monegasco chiude a 21, 217 secondi dal secondo classificato, un nervosissimo Max Verstappen, e a circa 23,5 secondi dal vincitore della gara, Sergio Perez, abile nel confermare le buone sensazioni di Emerson Fittipaldi che vi abbiamo riportato la scorsa settimana. Il brasiliano due volte campione del mondo ha parlato a Kelbet.it di come la scarsa competitività in casa Ferrari non faccia altro che mettere ancora più pressione sulle già ingombre spalle dei piloti di Maranello. Un clima opprimente che di certo non aiuta Vasseur & co in vista del GP di Miami in programma domenica 7 maggio.
“Più circuiti cittadini. Così la F1 si affermerà sempre di più”. Emerson Fittipaldi, due volte campione del mondo negli anni ’70, approva la conferma in calendario del Gran premio di Baku, in Azerbaigian, del 30 aprile e l’aggiunta in futuro di nuovi tracciati cittadini su MyBettingSites. “Emmo”, nell’intervista a Devang Prasad, esprime poi la grande ammirazione per Sergio Perez, vincitore nel 2021, particolarmente a suo agio tra le vie e i viali dei tracciati urbani. “Quando affronti un circuito cittadino devi essere veloce e avere la massima cura dei dettagli. Con muri e barriere a limitare la pista non puoi commettere alcun errore”.
L'intervista a Cesare Fiorio ci illustra le difficoltà della passata stagione e le caratteristiche della nuova che parte in Bahrain
Era il 16 settembre 1979 quando, in occasione del Gran Premio Dino Ferrari (gara non titolata vinta da Niki Lauda su Brabham-Alfa Romeo), iniziò la nuova era della Formula 1 per Imola. Da allora fu una magia continua ed un calderone di emozioni…
Cesare Fiorio ancora in esclusiva a Sportsenators: “Andrebbe punita anche la Mercedes. Sulla strategia di gara Toto Wolff deve andare a scuola dalle Red Bull…”
Lewis Hamilton vince il GP del Brasile e la Mercedes festeggia il quinto titolo consecutivo Costruttori.
La vicenda di Max Verstappen ha infuocato la giornata a Interlagos: Ocon, il pilota della Force India, doppiato, si è reso protagonista…
Il 6 Ottobre 1985 con il quarto posto nel GP d’Europa, corso sul circuito inglese di Brandts Hutch, il francese Alain Prost su McLaren conquista matematicamente il suo primo mondiale piloti di F1 raggiungendo 72 punti; il ferrarista…
Il tracciato è lento? Ma Ricciardo ha avvicinato la media di 170 chilometri orari, pazzesca per una pista di 3337 metri, senza un solo lungo rettilineo. Il lungo tunnel non è proprio diritto, ma è il punto più veloce e Verstappen ha toccato i 293,5 km all’ora!
Dalle imprese di Hamilton alle serate in famiglia di Vettel, che sta lavorando alacremente, insieme a Raikkonen, sulle Rosse troppo “assetate”…
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