MotoGP, intervista ad Augusto Fernández: “Corro con l’aiuto di mamma”
Il rider spagnolo, che sta per terminare l'anno da rookie, si racconta
Ricordando Michele Alboreto
Dopo più di 40 anni, la F1 tornerà domenica a correre nel suggestivo scenario di Las Vegas. Nel 1982, il parcheggio del Caesars Palace vide emergere il talento di un giovane pilota milanese, Michele Alboreto.
Verstappen: tempesta perfetta? A Interlagos per continuare il dominio
Verstappen in pole, violenti rovesci e un’ottima Ferrari. Sono tre ingredienti che promettono di rendere avvincente il GP di Interlagos. Andiamo a scavare nel passato di questo tracciato tra statistiche, "vecchie conoscenze" del circus e classifiche all-time.
WorldSBK: intervista a Jonathan Rea, campione del mondo (6 volte) e di saggezza
All'ultima gara nella scuderia ufficiale Kawasaki con cui ha scritto la storia, il fenomeno nordirlandese si racconta
WorldSBK, intervista ad Andrea Locatelli: “Felice in Yamaha, proverò a diventare campione del mondo”
Il fratello di latte Toprak e il super campione Johnny, compagni di squadra di oggi e domani, il feeling nel box e con la moto: il pilota bergamasco si racconta.
L’urlo di Max sconvolge l’Oriente
Il GP di Singapore 2023 verrà ricordato come quello del semaforo rosso per Red Bull e soprattutto per il cannibale Max Verstappen. In Oriente, ha sorriso la Ferrari che ha ritrovato almeno per un weekend lo smalto dei tempi migliori. Red Bull è pronta alla riscossa, parola di Fittipaldi.
Il fascino intramontabile della Rossa, ancora nell’Olimpo degli sponsor
Nonostante i successi latitino, secondo il portale Oppizi, sito specializzato in marketing, la Ferrari è ancora una delle scuderie col più alto valore pubblicitario. Un dato che fa riflettere su quanto il glorioso passato del cavallino rampante influisca positivamente su un presente tormentato e possa dare una mano per risalire la china.
I reali di Monza: che storia, dagli Asburgo a… Schumacher!
In questa prima domenica di settembre i motori si scaldano per il GP d’Italia di Monza. Verstappen punta al decimo urrà di fila con all'orizzonte un tabù da sfatare. Leggendo le statistiche di Kelbet.it scopriamo che...
WorldSBK, intervista a Danilo Petrucci: “La mia vittoria più bella? Le amicizie del circuito”
Alla prima stagione nel Mondiale delle derivate "Petrux" si racconta. Tra MotoAmerica Superbike, Dakar, affetti e un'auto fuori dal comune
Ritorno al futuro – Alla scoperta della Indy Autonomous Challenge
L’asfalto del “tempio della velocità” ne ha viste tante da quell’ormai lontano settembre 1922. Una visione sui generis come questa, però, non era neanche lontanamente immaginabile fino a qualche anno fa. Dal 16 al 18 giugno, infatti, hanno battagliato a colpi di giri veloci tra il verde del parco di Monza le Dallara dell’Indy Autonomous Challange, campionato composto da vetture a guida autonoma. Tra le varie squadre in pista, Sport Senators ha incontrato i ragazzi di TII Unimore che hanno svelato l’arcano che si cela nell’abitacolo (e non solo) di questi bolidi in grado di toccare i 300 km/h.
Principi di Monaco: il GP di Monte Carlo dà i numeri
Dopo la pausa forzata dello scorso fine settimana per il tragico alluvione in Emilia-Romagna, la Formula 1 torna a scaldare i motori per l’appuntamento più glamour del circus: il GP di Monaco. 3.337 km da percorrere in 78 giri. Gara speciale per il “nostro” Charles Leclerc, nato e cresciuto all’ombra del casinò e ancora alla ricerca della prima vittoria davanti al suo pubblico.
Pentola a pressione Ferrari, che cosa resta di Baku?
Un cavallino versione Giano Bifronte. In Azerbaigian, Ferrari al primo podio stagionale grazie al terzo posto di un redivivo Charles Leclerc, ma le distanze con le prime della classe, le Red Bull, continuano a essere, per usare un eufemismo, siderali: il monegasco chiude a 21, 217 secondi dal secondo classificato, un nervosissimo Max Verstappen, e a circa 23,5 secondi dal vincitore della gara, Sergio Perez, abile nel confermare le buone sensazioni di Emerson Fittipaldi che vi abbiamo riportato la scorsa settimana. Il brasiliano due volte campione del mondo ha parlato a Kelbet.it di come la scarsa competitività in casa Ferrari non faccia altro che mettere ancora più pressione sulle già ingombre spalle dei piloti di Maranello. Un clima opprimente che di certo non aiuta Vasseur & co in vista del GP di Miami in programma domenica 7 maggio.